Vibrationsmotoren erzeugen durch die Hochgeschwindigkeitsrotation exzentrischer Gewichte periodische Zentrifugalkräfte und induzieren dadurch Vibrationen in der Vibrationsrinne. Der Schwingungsmodus des Trogs ist typischerweise dreidimensional und umfasst vertikale Schwingungen und zwei orthogonale horizontale Schwingungskomponenten. Diese dreidimensionale Vibration bewirkt, dass die Schleif- und Poliermittel-zusammen mit den Werkstücken-komplexen Bahnen innerhalb der Mulde folgen.
Unter dem Einfluss vertikaler Vibration werden die Medien und Werkstücke auf eine bestimmte Höhe angehoben, bevor sie durch die Schwerkraft auf den Boden der Wanne zurückfallen. Gleichzeitig bewirken horizontale Vibrationen seitliche Gleit- und Rollbewegungen der Medien und Werkstücke im Trog. Wenn beispielsweise die Vibrationsrinne entlang der X--Achse schwingt, werden die Medien und Werkstücke entlang dieser Achse abwechselnd beschleunigt und abgebremst; gleichzeitig erfahren sie aufgrund der Vibration entlang der Y--Achse eine Verschiebung in der Y--Richtung; Darüber hinaus verändert die vertikale Vibration kontinuierlich ihre räumliche Höhe. Die Überlagerung dieser drei Komponenten führt zu komplexen, zusammengesetzten Flugbahnen-wie z. B. spiralförmigen oder kreisförmigen Bahnen.
